星戰

　　為了方便惠民苑居民出行，735路公交車進出小區時，要在一個直徑不足24米的“環島”內轉一個360度的上下坡急轉彎記者張寧 攝
　　本報訊（記者章鴿 通訊員林瑩 肖燕）“盼了4年，公交車終於開到家門口，再也不用坐黑的了。”昨日，漢陽惠民苑小區門口735路站牌下，居民們高興地候車。
　　李新2009年入住惠民苑，他說：“以前從小區到附近最近的車站有2站路距離，至少要走15分鐘，每天不得不搭乘黑面的出行，一車擠十幾個人，非常危險。”
　　惠民苑社區書記梁霄介紹，惠民苑小區是漢陽最大的保障房項目，有7250套經適房和公租房，目前入住居民有7000多人。“小區從4年前開始入住，因為不通公交，有居民搖到該地的經適房號都放棄了”。
　　目前，735路公交車從6臺車增加到10台，發車間距從20分鐘調整為10分鐘。居民反映，由於這裡不是起點站，上下班高峰很擠，早上7時左右公交公司安排2輛735路空車到小區始發。
　　為何公交車進惠民苑小區花了4年？公交四公司營運安全部部長餘明傑介紹，小區位於漢江邊的黃金口，只有穿過漢江堤一條路通往小區，公交車在此調頭上下十分困難。“小區規劃時沒有配套設置小區首末站公交場站，通行道路也是按小車設計的，為了方便調頭，公交部門還特意為735路更換了10台液壓助動的車型”。
　　為了讓公交車開進小區，漢陽區有關部門對小區門口原來的渣土路進行刷黑，修建簡易“環島”，方便公交車調頭。記者昨日下午4時許坐上735路體驗，長10.5米的公交車在直徑24米的“環島”中360度調頭還是比較困難，司機要在環島處反覆調整，才能成功上下坡。
　　小區居民張先生對記者道出他的擔憂：“小區附近道路狹窄，違停占道的貨車、出店經營的商戶很多，公交車每次通過都很艱難。”張先生希望小區附近的道路能進一步改善，設置專門的公交場站。　　（原標題：漢陽最大保障房小區通公交）